バッテリーがあがる

964カレラ4のエンジンが掛からず。。。
バッテリーあがりだろうと判断し、
100Vコンセントからシガレットのところに差し込むと充電が出来るグッズを購入しました。
一晩充電して復活！
しかし、送料込で16000円。ちょっと高い。

タグ：ポルシェ　空冷

コメント 8

バッテリーはかえないとだめそうですか？ポルシェのバッテリーはなんだかお高そうですね・・・・

by こばっちゅ (2013-12-29 16:30) 

　僕は９７年～９６４維持させてますが、２年毎高価なバッテリー交換に
最初の頃はボッシュシルバー、果てはオデッセィドライモデルだのをきばってました。マジ、２～３年毎相応のバッテリー交換、ユアサでもどこでもいいですが、９６４は黙っていても電力消費大です。
　ベストカー誌でも絶賛してましたが、コンスタントに３Ａ程度に自動充電できる高機能モデルが、この手のマニア車にはおすすめです。

https://www.jo-ya.com/store/products/detail.php?product_id=14373

by ロボコン先生「 (2013-12-30 22:02) 

こばっちゅさま。コメントとniceありがとうございます。
964は待機放電が多いらしく、
特に冬場はバッテリーがあがりやすいそうです。
なのでバッテリーを強制的に切るスイッチを設けてる人が多いです。
人によってはエンジンを止めるたびにボンネットを開くとか。
昔のセレブはえらいです。
by sugarbabe (2014-01-06 14:56) 

待機放電ですか。ありそうです。

国産車ですが
ディーラーには2年ごとには
バッテリー交換！

と言われています。
素直に
従っています。

一番、安いやつで。

高くても安くても
2年ごとに変えればいいんでしょうという
軽い気持ちです。

なんら、問題起きていません。
バッテリーに関しては・・・（笑）
by らしゅえいむ (2014-01-13 23:26) 

らしゅえいむさま。はじめまして。niceもありがとうございます。
バッテリーは辛抱するものじゃないですよね。
こちらは自宅で不動になってしまったもので
落ち着いて考えつつ、
バッテリー交換するのはいいけど廃棄はどうしよう？
交換してもまたあがる可能性もあるし。
と思い、半分賭けでACアダプターを購入しました。
今ではつなぎっぱなしです。
(駐車場にコンセントを付けておいてよかった・・・)
by sugarbabe (2014-01-15 12:36) 

ロボコン先生さま。
コメントを頂いてて一か月遅れとなり大変失礼しました。
どうもセキュリティシステムがバッテリーを食う問題児な気がします。
今懸念してるのはエンジンルームで最もテール側のベルトです。
亀裂が入ってて、ほんの少しめくれ気味です。
センターが出てない？近く交換予定です。
その他順調です。


先日、自転車に乗るロボットをテレビでやってましたが
もしかしてロボコン先生？違いますよね。
by sugarbabe (2014-01-20 10:55) 

　自転車は村田製作所が有名ですね♪
９６４は特に待機電力が多いです。僕も２年しないでダウンする
バッテリーにずっと困ってましたが、例の新機軸補充電＆
バッテリー保護機能チャージャーの出現で助かりましたよ。
　
by ロボコン先生 (2014-03-03 21:00) 

ロボコン先生さま。コメントありがとうございます。
バッテリーが2年しないでダウン。
ってことは遠出を考えて
1年に一回は確実に交換が必要だったってことですね。
昔のセレブは大変だったんだろうなと思ってしまいます。
by sugarbabe (2014-03-04 12:26)