Ｅ４６・３２０ｉと１１６ｉどっちがお得？ [116i]
ＢＭＷは６気筒エンジンが神髄だ。
とよく聞きます。
昨日、ディーラーに行ってみるとＥ４６・３２０ｉ（６気筒エンジン）が５年落ちくらいで３２０万円。
それと比べて、１１６ｉ（４気筒）を新車で買うと、当たり前のオプションを付けただけで３２０万円近くになります。
自分みたいな庶民にとって５００万円コースである６気筒エンジンの新車に乗れるわけがないのでとっても悩む選択肢です。
一見するとＥ４６・３２０ｉの方が得だ。と思うんですが、５年後の下取り査定やメンテナンス費用やらなんやら考えると１１６ｉの方がいいなと思ったり。でも、１１６ｉはエントリークラスなのでどうしてもＢＭＷに乗りたくて無理して買った感がついて回ります（自分です）。
ディーラーから帰り際、そのＥ４６・３２０ｉが入って来たんですが、その姿を見てああ、１１６ｉでよかったなと感じました。
自分はパーツ付けたりするのが嫌いなんです。
はじめまして。
私も116iに乗っています。
オイル漏れ、以前tiに乗っていたときによくありました(^_^;)。116iになってからは、とりあえずまだ平気です。
1年点検で、パワステホースのオイル漏れはありましたが…(^_^;)。
E46 320iは私も悩みました。
中古でないと買えなかったので、tiの時にメンテナンス費用で痛い目にあった経験から、新車で買える116iにしました。320iは代車で一週間程お借りしましたが、とても楽しいクルマでしたよ♪。
by ゆうこ (2006-06-07 22:49)
ｔｉに乗られてたんですね。１１６ｉに乗る前はセリカでしたが、本当はｔｉに乗りたくて、でも予算の都合上どうしても無理でした。
差し支えなければ痛い目ってどんなことでしょうか？
１１６ｉにした理由の一つに、折角、新車を買いそうな客が来たのに、急に中古にしますとなると、新３２０ｉのモニターに自分を選んでくれた営業に悪いなぁというのもあったからです。気が弱いなぁ。こんなことじゃ次もまたＢＭＷになりそうです。
by sugarbabe (2006-06-08 00:38)
こんばんは。
痛い目というのは…修理代なんですけど、
約5年落ちで購入して、
6年目…10万(税金含まず整備のみ)
7年目(車検)…11万(税金含まず整備のみ)
8年目…10万(税金含まず整備のみ)
9年目(車検)…34万(税金含まず整備のみ)
その他に、窓ガラス落ち×2回やガソリン漏れ、オイル関係、煙を吐いてレッカーで運ばれるなど、ことあるごとに3万～5万くらいずつ飛んでいってました…(^_^;)。
こんなにメンテナンスにかかるなら、無理してでも新車に乗っとけば良かったと…。98年以降のクルマは、日本での長期テストをしているらしいので、壊れにくいらしいです(^_^;)。
by ゆうこ (2006-06-08 21:35)
それでもＢＭＷを選んでしまうのはそれだけ魅力があるってことですね。
３２０ｉの５年落ちなんて買ったら、車体金額が下がっても部品そのものは高いはずだからえらいことになりそうです。
９８年以降の日本での長期テストなんて言ってもまだ「８年しか」経ってないわけですからね。自分のオイル漏れぐらいは軽いもんかもしれません。
でも、すっごくいいんですよね。１１６ｉ。冷たくされても振られても好きなんです。
しかし、９年目の３４万はでかい・・・。
by sugarbabe (2006-06-09 21:28)
そうなんです、それでもBMWを選んでしまう私は本当にバカだなと思いながらも、やめられないんですよね～(^_^;)。
9年目はオイル漏れを治したり、色々治したのでスゴイ金額ですよね…。
当時、父がtiを仕事で使っていたので、そのお礼に整備代を出してくれたので乗り続けることができました(^_^;)。
by ゆうこ (2006-06-11 00:18)
よく考えたらガソリン漏れはすごく危ないですね。
煙草を吸っている人が近くにいたら火事です。
初めてディーラー直営の整備しているところに行って面白かったのが、整備員がホテルのドアマンみたいな不思議な格好をしていたことです。
あと、モデルよってボンネットが開く方向が違ったり、鼻のところも一緒に上がったりとか。個性の強いメーカーです。
by sugarbabe (2006-06-17 01:16)